目前国内多个机场已经落地了行李搬运自动化、无人化的相关技术，大幅减少了人工搬运的环节，但尚未完全实现全流程无人化，仍有少量特殊行李需要人工辅助处理。

一、已落地的自动化无人搬运应用
重庆江北机场‌：投用全国首个机械臂手型抓取系统，搭配AMR物流机器人，可自动识别行李体积、完成抓取装车，系统处理效率达357件/小时，仅少量异形软包行李需人工处理。
西安咸阳机场‌：上线AGV智能空筐搬运系统，机械臂定位误差控制在毫米级，AGV小车无需轨道自主导航，空筐搬运效率较人工提升3倍以上，人力需求从8人缩减至2人。
厦门高崎机场‌：启用全省首个海关全自动“智慧仓库”，机器人自动完成行李存储、提离全流程，行李搬运强度降低90%以上，单件行李处理时间缩短至5分钟以内。
乌鲁木齐天山国际机场‌：测试机械臂智能调度无人驾驶行李牵引车，已实现单机械臂同时调度2台无人车，后续将打通RFID系统形成全链路自动化作业闭环，目前累计无人化运行里程超80万公里。
大兴机场‌：推出非通程中转旅客行李免提服务，由系统联动工作人员完成行李代提代转，中转旅客无需自行提取搬运行李。
二、当前仍保留人工参与的场